民航局：禁止携带无3C标识及被召回的充电宝乘坐境内航班
日前，为切实保障航空运行安全，民航局发布紧急通知，自6月28日起禁止旅客携带没有3C标识、3C标识不清晰、被召回型号或批次的充电宝乘坐境内航班。（具体可查询市场监管总局缺陷产品召回中心官网www.samrdprc.org.cn/xfpzh/xfpgnzh）
上海浦东、虹桥两场将积极贯彻落实通知要求，确保旅客安全乘机出行。请广大旅客遵守民航局通知要求，在出行前仔细核对您的充电宝认证标识、品牌及型号等信息，不携带不合格充电宝乘机；在安检前将充电宝提前取出备查，以免耽误出行。
感谢广大旅客的理解与配合！
关于上海地铁2号线定点加开班次的公告
自2025年7月4日起至8月31日止，上海轨道交通2号线（浦东1号2号航站楼站)每周五、周日定点加开22:45班次和23:00班次列车。途经下客站为龙阳路、世纪大道、人民广场，终点站为中山公园。
关于空港巴士新增班线的公告
自7月18日至8月31日，每逢周五和周日新增空港巴士DZ度假区线班次：22:30 和 24:00 发车。停靠：浦东T1航站楼、浦东T2航站楼、度假区站、民宿区、航城路唐黄路站，终点站为南六公路陈桥二路站。
关于调整南方航空上海虹桥-广州白云机场航线截载时间的通知
自2025年8月20日起，南方航空上海虹桥-广州白云机场航线，对无托运行李旅客的截载时间调整为起飞前15分钟（不晚于航班计划起飞时刻前15分钟完成安检并抵达登机口登机）；有托运行李及特殊服务需求旅客的办理时间仍为不晚于航班起飞前30分钟。
具体执行标准以南方航空现场实际运行为准，感谢您的支持。
6月28日，虹桥机场取得由上海环境能源交易所碳管理体系评定工作委员会颁发的“EATNS碳管理体系评定证书”，成为全国首家通过此评定的机场。
近年来，虹桥机场围绕落实国家双碳战略，根据民航局绿色机场建设要求和机场集团《上海绿色机场建设规划》，把握数字化、智能化、绿色化发展机遇，全力打造能、碳综合管理体系，管理体系涵盖了能源结构优化、能源节能技改、建筑低碳性能等多个方面，并明确了虹桥机场双碳工作推进的技术路径，以及2025、2030、2060年的阶段性碳排放目标。
自虹桥机场被列为上海市碳排放交易试点单位以来，逐步建立并完善了机场碳排放、碳交易等制度体系，为碳管理体系评定打下良好基础。同步在能源效率提升、可再生能源利用、垃圾分类和生态环保等领域全面推进绿色实践，先后完成了航站楼空调照明节能控制优化、锅炉利用太阳能光热保养及低氮燃烧改造、机场智慧能源管控平台建设等项目，能碳管理效能稳步提升。数据显示，虹桥机场单位客货碳排放强度2023年较2019年下降12.5%，减污降碳效果显著。
▲虹桥机场智慧能源管控平台
虹桥机场先后获得国家生态环境部绿色低碳典型案例、上海市生态环境局减污降碳协同增效典型案例、民航局计划司智慧民航数据治理典型实践案例、中国民用机场协会双碳机场三星级评价等荣誉。今年6月，虹桥机场还应邀参加了“2024年碳中和博览会”绿色主题专场交流，就碳体系建设管理与同行进行交流和探讨。
2021年11月8日，《碳管理体系要求及使用指南》标准在第四届进博会“2021国际碳中和与绿色投资大会”由上海环境能源交易所正式向全球公布，该标准是全球首个综合型的碳管理体系标准，也是国内首个涵盖了“碳排放（Emission）、碳资产（Asset）、碳交易（Trading）、碳中和（Neutrality）”+“碳资信评价”的系统性管理体系。当年12月8日首届碳中和博鳌大会上，正式将《碳管理体系要求及使用指南》标准命名为“EATNS碳管理体系”。
