12月15日凌晨，在民航华东地区管理局指导下，虹桥机场跑道状态灯系统通过飞行验证，将在相关航情通告生效后投入试运行。这是该系统在我国千万级机场中的首次应用。

跑道状态灯系统是在塔台管制指挥航空器行动的基础上，通过控制跑道状态灯，协助空管塔台指引航空器完成穿越跑道、起飞等动作，起到跑道上的“交通信号灯”功能，能降低70%的跑道侵入概率，结合传统空管指挥起到双重运行安全保障。
虹桥机场跑道状态灯系统由22组跑道进入灯、4组起飞等待灯组成，其运行控制程序包括监视数据处理子系统、控制处理子系统、灯光监控子系统等，适配我国民航运行要求和行业标准，填补了国内助航灯光智慧控制系统领域的空白。项目去年9月开工，配套的通信、供电、空管设施均采用国产最新设备。
虹桥机场作为国内首个应用该系统的千万级机场，面临缺少参考先例、跑道道面结构复杂等挑战，机场方面通过技术创新研发可调式灯具底座，优化施工工艺解决道面高差、FOD防范等难题。虹桥机场还编制了设备使用手册，为今后同类型机场应用该技术提供了全套可借鉴的使用方案。
虹桥机场跑道状态灯系统预计于明年全面投用，届时将进一步提升空管塔台管制员指令传达效率，降低跑道侵入概率，有效提升跑道安全裕度和机场运行效能。