民航局：禁止携带无3C标识及被召回的充电宝乘坐境内航班
日前，为切实保障航空运行安全，民航局发布紧急通知，自6月28日起禁止旅客携带没有3C标识、3C标识不清晰、被召回型号或批次的充电宝乘坐境内航班。（具体可查询市场监管总局缺陷产品召回中心官网www.samrdprc.org.cn/xfpzh/xfpgnzh）
上海浦东、虹桥两场将积极贯彻落实通知要求，确保旅客安全乘机出行。请广大旅客遵守民航局通知要求，在出行前仔细核对您的充电宝认证标识、品牌及型号等信息，不携带不合格充电宝乘机；在安检前将充电宝提前取出备查，以免耽误出行。
感谢广大旅客的理解与配合！
关于调整南方航空上海虹桥-广州白云机场航线截载时间的通知
自2025年8月20日起，南方航空上海虹桥-广州白云机场航线，对无托运行李旅客的截载时间调整为起飞前15分钟（不晚于航班计划起飞时刻前15分钟完成安检并抵达登机口登机）；有托运行李及特殊服务需求旅客的办理时间仍为不晚于航班起飞前30分钟。
具体执行标准以南方航空现场实际运行为准，感谢您的支持。
“十一”黄金周前夕，浦东机场一期候机楼改造工程的部分设施将陆续竣工并投入使用，此举将有效地提高浦东机场高峰小时出发旅客的保障能力，为旅客出行创造更为便捷的条件。
目前已经改造完成的项目有：将部分国内办票岛改造为国际办票岛，使国际值机柜台由136个增至150个，高峰小时办票人数由4080人增至4500人。将国内办公岛改造为国内值机岛，使得国内无行李柜台增加了12个。将国内联廊改造为国际联检区，使出境边检通道由26条增至48条，高峰小时通过人数由2080人增至3840人；国际安检通道由12条增至20条，高峰小时通过人数由2880增至4800人。将国内安检区域移至国内候机楼长廊，使国内安检通道由8条增至12条，高峰小时通过人数由1920增至2880人。另外，还改造增加了1个国际远机位候机厅和2个登机口，这样国际远机位候机厅将由1个增至2个、登机口由6个增至8个。
按照计划，全部改造工程完成后，浦东机场一期工程将能满足2008年第二座候机楼投入使用前的运营需要，即具备年飞机起降30万架次、年旅客吞吐量3650万人次的保障能力。
同时，上海机场集团也正在加紧对虹桥机场候机楼部分设施进行改造，通过增加服务设施、优化业务流程、全部开通候机楼B楼等措施，进一步提高虹桥机场的保障能力。改造后，虹桥机场值机柜台将由50个增至70个，高峰小时办票人数由3000人提高到4200人；安检通道将由13条增至17条，高峰小时通过人数由2340人增至3060人；远机位登机口数量也将有较大增加。
据统计，截止今年8月底，上海机场保障飞机起降21.4万架次、运送旅客2312万人次，分别同比增长44%和64%。其中浦东机场分别为11.7万架次和1359万人次。预计，“十一”黄金周期间，上海虹桥、浦东机场日均进出港旅客将超过11万人次；全年飞机起降架次和旅客吞吐量将突破32万架次和3500万人次，其中浦东机场飞机起降架次和旅客吞吐量将超过17.8万架次和2060万人次。（曹亮、苏巍巍）
