临近岁末，又有2家国外航空公司相继开通了上海的客运航班。

　　１２月２日傍晚，由澳大利亚澳洲航空公司运营的首架从悉尼直飞上海的ＱＦ１２９首航班机抵达浦东国际机场，这是今年上海新增的第9家境外航空公司。澳航使用新型Ａ３３０—３００空中巴士，每周３班将上海与悉尼、墨尔本连接起来，并可方便转机到新西兰的奥克兰、惠灵顿和基督城等城市。澳航还将与东航一起，提供每周４个航班到上海的代码共享航班服务。第二天，意大利航空公司也开通了每周3班的上海—米兰的客运航班，之前，意航已开通上海—米兰货运航线。

    为了顺利保障澳航和意航客机首航浦东机场，浦东机场运行指挥中心航务管理处作了大量的前期准备工作，精心编写了航务代理程序和工作细则，对大量航行资料预先进行了收集和准备。

　　１２月２日，航务处收到澳航动态电报显示飞机预计１９时３０分落地，主动联系后得知飞机将提前到１９时０５分落地，值班员立刻修改了ＵＦＩＳ信息库里的预达时间，并电话告知澳航、航服调度和相关工作人员，提前做好接机保障工作。当晚，航务处通过ＳＩＴＡ电报接收到ＱＦ１３０出发航班的飞行计划，经检查发现其在中国境内的航路飞行计划与民航总局批复的路线完全不符，必须重新制作。值班人员一边迅速将情况通知澳航上海站经理，一边主动发电报与澳航总部联系，向其提供正确航路资料作参考。２０时０５分澳航总部将正确的飞行计划发给航务处，值班人员在检查无误后，迅速将整理后的资料交到机组手里，并向机组作了详细说明，保证了航班安全顺利地出港，受到了澳航的称赞和感谢。

　　１２月３日，意航首航客机于７时２５分在浦东机场顺利着落，８时１０分航务处收到了意航传真的飞行计划，检查后发现其飞行计划中的离场航路与空管部门的要求不符，值班员立刻告知意航办事处，并按照正确的航路对其计划进行了修正。之后，航务处飞行签派员上飞机为机组讲评飞行资料时，再次提醒机组使用正确的飞行航路，确保了其飞行的安全。（朱侃琦、王佶佶）