浦东机场P4-T1-T2穿梭巴士运行提示:
车辆停靠位置:T1航站楼出发层8号门外,T2航站楼出发层27号门外,P4长时停车库
运营时间:全天24小时
运营间隔:06:00-21:00为10分钟一班;21:00-06:00为15分钟一班
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凌晨,浦东机场飞行区的草坪上马达轰鸣,人声鼎沸,七八辆割草机在草坪上穿梭作业,这种紧张忙碌的场面已持续一周,这是浦东机场运行保障分公司在执行一项紧急而特殊的任务“遏蝶灾、控鸟情”夜间大行动。
近日,上海市郊出现了较为严重的“菜粉蝶灾情”。5至6月是菜粉蝶产卵盛期,气温与湿度促使蝶卵2至3天就能孵化成幼虫菜青虫,此虫会招致多种鸟类聚集觅食,如不进行紧急防治,势必造成机场鸟情控制难度增大,进而危及飞机的飞行安全。所以采取及时有效的防治措施,显得尤为紧急。
其实,一贯密切监测飞行区草坪虫情的浦东机场运行保障分公司场务保障部在本月22日,已经发现菜粉蝶数量大增,并立即采取了应急措施。据驱鸟队队长赵鹰介绍,由于浦东机场对飞行区草坪的昆虫种群和数量一直保持着严密的监控,本次剧增的菜粉蝶并非在机场内孵化生长,而是从机场外飞入的。在发现这一虫情后,场务保障部便立即与华师大和农科院有关专家联系,进一步了解了菜青虫的生命周期,并制定了先割草后打药的防治计划。
首先,为截断菜粉蝶产卵的场所,场务保障部调集了所有的机械车辆,抓紧每天夜间停航的短短四个小时,用数天时间将飞行区大面积的草地抢割完毕。同时制定了打药的具体时间表,要求必须控制在菜粉蝶产卵后和其卵孵化前。根据菜粉蝶夏季虫卵孵化的时间,场务保障部推算出在浦东机场爆发的第一批菜粉蝶将在本月28、29日两天产卵并开始孵化,所以确定打药工作在28日前开始。由于考虑到环保要求,本次使用的药剂是绿色环保的BT乳剂,这种药剂专门用于抑止和杀灭虫卵。(顾泓、贾殿波、赵鹰、翁忱)