以旅客为本，为旅客和用户提供人性化服务，是打造上海航空枢纽的内在需要，也是上海市委、市政府对上海机场的一贯要求，更是上海机场的不变追求。为最大限度地为旅客提供“安全、便捷、舒适”的服务，进一步完善服务功能，优化服务流程，提高保障能力，从今年3月21日起，上海机场集团对虹桥机场候机楼B楼出发层进行了为期100天的全封闭施工改造。昨日上海机场集团在改造竣工后的B候机楼举行了竣工开通仪式，今天起虹桥机场候机楼B楼正式投入试运行。

　　发展浦东、完善虹桥，是上海航空枢纽战略确定的目标。作为上海航空枢纽建设的重要组成部分，虹桥国际机场在重点保证国内航班起降的同时，并具备国际航班的备降功能。随着航班运量的逐年攀升，虹桥国际机场的设施设备近年来一直处于超负荷运行状态，已不能适应日益增长的航班运量的需求。2004年虹桥机场的旅客吞吐量已达到1488.92万人次，日均起降413架次，远远超出了整个虹桥机场候机楼（A楼和B楼）年960万人次的设计运能。

　　这次虹桥机场候机楼B楼出发层的改造，运用了先进技术，按照国际标准进行设计、施工，投入资金逾千万元，改造区域面积6130平方米。改造后的虹桥机场B楼凸现了四大亮点。

　　值机售票、安检系统更安全、顺畅。改造后的B楼出发大厅的值机柜台由32个增加到53个，其中包括常规行李柜台28个、超重行李柜台1个、无行李办票柜台24个，与改造前相比，功能更为完善，保障能力明显提升。交运行李安检模式采用国内先进的分层管理系统，整个系统配以计算机平台的新型CMEX型X射线安全检查设备为架构，辅以分层管理系统及安检信息管理系统软件，较大程度地减少了人员配置。同时，旅客手提行李及人身安检通道从8条增至14条，有效缓解了高峰时段旅客候检排队时间较长的问题，改造后的安检通道在正常情况下旅客候检时间一般不会超过15分钟。

　　航显功能更合理、完善。改造后的B楼出发大厅航显系统全部更换为由等离子显示器组成的电视墙，每台等离子显示器至少能显示12条航班信息，每组电视墙至少能显示5小时左右的航班容量。航显系统显示页面可根据客户要求进行调整，同时还兼具了音、视频播放功能。尤其是改造后的航显系统新增了离港航班剩余座位实时信息功能，这在国内机场还是第一家，更体现了科学化和人性化。

　　候机环境更亮丽、温馨。改造后的B楼出发大厅，给人以面貌一新的感觉。宽敞明亮的候机环境，别具特色的栅栏式幕墙，通透现代的玻璃隔断，处处显现着时代气息。不仅如此，候机楼的服务功能也更趋人性化。取消了原来封闭式售票柜台的玻璃挡板、屋顶，取而代之的是16个被降低了高度、敞开式的业务柜台。卫生间还专门添置了婴儿专用操作台和婴儿座椅等，每个细节都考虑得较为周全。

　　导乘标识更清晰、合理。B楼出发大厅流程标识的改造，充分体现了以人为本的理念，每一处标识都经过精心设计，标识标牌布局更为合理，导乘标识简明清晰，旅客流程更加优化。在候机大厅的醒目位置，设置了旅客乘机流程图，使旅客能在短时间内快速了解登机流程。候机楼B楼登机口采取与A楼登机口区别编号的方式，以便快速引导旅客登机。（朱海锋）