为了进一步改善和优化虹桥机场候机楼区域的进离场交通组织环境，有效缓解出租车排队候车时间长、交通拥堵等问题，上海机场集团在城市交通管理部门的协助下，决定从2005年9月7日至12月30日，对虹桥机场候机楼区域地面交通组织进行为期3个月的优化改造。改造项目包括合并出租车长短途候车站点、增加出租车候车点、增加过境车道数量、改善导向标志系统等，以进一步增强候机楼区域车辆通行能力，进一步缩短旅客排队候车时间，更好地为广大旅客和航空公司提供“安全、便捷、舒适、和谐”的人性化配套服务和优美的场区环境。

　　为了尽量减少改造施工期间对候机楼区域地面交通的影响，有效加快拆建和改造进度，本次改造采取先外围后核心区域、先B楼后A楼区域的顺序，分两个阶段进行改造。第一阶段从9月7日始至11月14日止，主要是对B楼区域进行集中改造，改造期间现有的公交站点、出租车候车点仍维持现状。第二阶段改造从11月15日开始至12月30日结束，集中改造A楼区域的交通，届时，出租车候车上客站点全部移至改造完成的B楼的6个新设站点。

　　全部改造完成后，虹桥机场出租车候车站点将从原来的3个增加到12个，A楼和B楼各6个，出租车候车点不再分设长途和短途，旅客乘坐出租车将更加方便，排队候车时间也将进一步缩短。同时，候机楼区域的过境车道也将由5条增至10条，届时车辆的通行能力将提高一倍。

　　目前，虹桥机场公司与城市交通管理部门已成立候机楼区域交通组织优化改造项目组和现场协调组，负责处理协调改造施工期间地面交通服务保障等相关事宜，通过加强导乘服务、设置临时交通引导标志、增设临时站点等一系列措施，增加候机楼区域交通优化改造期间的人车流通行能力，保障广大旅客顺利出行。施工期间，可能给广大旅客和车辆带来一些不便，请社会各界和广大旅客给予支持、配合和谅解。（朱海锋）