3月8日下午，浦东国际机场举行了有1300名模拟旅客参与的2号航站楼开航综合模拟演练。这是浦东机场二期扩建工程继持续空转运行、专项模拟运行和航站楼合成模拟演练以后，又一次大规模的综合模拟演练。通过这次演练，浦东机场方将全面测试、评估2号航站楼及飞行区设备设施系统、各类工作人员为航空器和旅客提供服务保障的能力和效率，发现问题，及时改进和完善，确保浦东机场扩建工程顺利投入运行。

　　这次演练共模拟各种旅客流程43种，包括国际出港13类，国内出港6类，国际进港9类，国内进港5类，中转10类；共模拟航班32架次，其中进港14架次，出港18架次。参与这次模拟演练的航空公司、地面代理公司有上航、国航、东航、维珍航空、汉莎航空等10家。海关、边检、检验检疫等联检单位也按正常保障要求参与了模拟演练。

　　模拟演练从下午13:00正式开始。模拟出发旅客完全按照真实状态体验了从根据标识、航显或经过问讯寻找办票柜台，办理登机手续，托运行李，接受安全检查，按标识自行寻找登机口直至登机的整个出发流程。其中模拟国际出发旅客还被安排按正常程序通过海关、边防检查。

　　模拟到达旅客体验了进港，在相应的指示牌下凭手中模拟机票领取手提及托运行李，按标识寻找离开浦东机场的交通工具，包括出租车、公交巴士、长途车、磁浮列车、自驾车停车点等整个流程。其中模拟国际到达旅客还按正常程序通过海关、边防、检验检疫通道，部分模拟国际到达旅客还被安排前往海关和检验检疫柜台协助进行专向流程检验和测试。

　　整个演练过程中，还进行了摆渡车在2号航站楼远机位出发、到达大厅至远机位停机坪之间往返运送旅客的演练；安排模拟了部分登机口改变情况处置，登机口的航显失灵情况处置，旅客需要紧急医疗救助情况处置，旅客行李错拿情况处置，违禁品、危险品等问题行李处置等。

　　上海航空公司选派了一架航空器进行了二期机坪的滑行和靠桥演练：使用飞机泊位自动停靠系统（AGS）和人工引导共同进行试靠桥。靠桥后各种地面服务和保障车辆进行机坪服务保障，整个停靠时间约为60分钟。

　　通过这次综合模拟演练，不仅测试了旅客流程，而且对相关运行的设备系统、服务设施的情况进行了验证，包括标识系统、航显系统、值机办票离港系统、资源分配系统、现场问讯、电话问询、行李安检系统、超大行李处理系统、到达行李转盘系统、电梯步道设备、行李查询、手推车服务、无障碍设施、卫生间设施以及联检检查设备系统等。

　　这次参加模拟演练的旅客全部由乘机经验较少的学生担任，旨在全面检验浦东机场的运行保障能力。模拟演练结束后，将填写意见反馈表，浦东机场的工作人员还与他们进行了互动交流，收集他们的感受和建议。机场方还将组织专项会议，总结这次模拟演练，梳理模拟旅客、运行保障单位提出的问题和建议，及时进行整改和完善，全力确保3月26日浦东机场二期顺利开航。（文/陈洁琦）