浦东机场P4-T1-T2穿梭巴士运行提示:
(自2024年4月29日零时起)
停靠位置:T1航站楼出发层1号门外、11号门外,T2航站楼出发层21号门外、26号门外,P4长时停车库
运营时间:全天24小时
运营间隔:06:00-21:00为10分钟一班;21:00-06:00为15分钟一班
浦东机场P4-T1-T2穿梭巴士运行提示:
(自2024年4月29日零时起)
停靠位置:T1航站楼出发层1号门外、11号门外,T2航站楼出发层21号门外、26号门外,P4长时停车库
运营时间:全天24小时
运营间隔:06:00-21:00为10分钟一班;21:00-06:00为15分钟一班
浦东机场2号航站楼自3月26日启用以来,截止4月22日, 2号航站楼共保障航班2822架次,占浦东机场航班总量的14%,其中国际航班1235架次(进港614、出港621)、国内航班1587架次(进港800、出港787);旅客吞吐量32.8万人次,占浦东机场旅客吞吐量的14.3%,其中国际进出港16.6万人次、国内进出港16.2万人次。
在28天的运营中,机场方主动通过在新航站楼内发放服务质量测评表、收集机场热线电话旅客反映集中的问题,以及关注媒体报道,虚心听取来自各方的意见,并积极采取措施,对标牌标识、机场公交巴士、楼内商业价格等旅客集中反映、公众比较关注的问题进行了有针对性地整改,以期日益满足旅客的不同需求。为了解决新航站楼启用之初,由于不熟悉情况,旅客容易跑错航站楼的问题,机场方组织了150名志愿者,分别在两个航站楼和交通中心20个旅客必经之处设置了志愿服务点,根据航班计划实行24小时不间断导乘服务,以最快速度帮助出发旅客找到办票岛、海关、边检、安检,确保新航站楼流程以及两座航站楼之间的衔接高效顺畅。迄今为止,没有发生因旅客跑错航站楼耽搁时间而导致飞机延误的现象。
在1个月的运营过程中,机场方还不断总结经验,将以往行之有效的管理方法和深受广大旅客认可的优质品牌服务延伸至2号航站楼,将2号航站楼富有特色的服务“亮点”向社会公众进行介绍。机场方联合驻楼所有单位在2号航站楼启动了同创共建工作机制,开通了“爱心通道”,提升浦东机场整体服务水平和文明程度;举办商业推介会,介绍新航站楼内商业错位经营的特点,并以公约和承诺的形式,向社会公开承诺诚信经营、优质服务,品牌连锁店的商品、餐饮售价与市区同品牌连锁店同质同价。
经过对1个月来旅客满意度的测评,出发旅客对2号航站楼的满意度为92.8%,到达、中转旅客的满意度为94.4%。
继首批搬迁之后,4月29日第二批搬迁至浦东机场2号航站楼的18家航空公司分别是:加拿大航空公司(AC)、芬兰航空公司(AY)、文莱航空公司(BI)、中国国际航空公司(CA)、国泰航空公司(CX)、南方航空公司(CZ)、阿联酋航空公司(EK)、港龙航空公司(KA)、德国汉莎航空公司(LH)、全日空航空公司(NH)、澳门航空公司(NX)、新西兰航空公司(NZ)、韩亚航空公司(OZ)、新加坡航空公司(SQ)、俄罗斯航空公司(SU)、泰国航空公司(TG)、土耳其航空公司(TK)、美国联合航空公司(UA)。
这次搬迁后,在浦东机场2号航站楼运营的航空公司将增至33家,旅客数量也将有明显的上升。针对这些情况,机场一方面加强2号航站楼人员配置,对国际、国内安检通道各增加4-5条(根据航班量大小进行动态调整),保证旅客流程顺畅;另一方面加强设备设施巡视检查,充分准备各项应急保障预案,确保各类系统设备在第二批航空公司搬迁中正常运转,增强工作掌控力。目前2号航站楼接受第二批搬迁的设备设施到位、人员配置到位、服务改进措施到位,各项准备工作已经就绪。同时,机场方还将继续组织志愿者队伍加强现场引导,尽最大努力减少旅客跑错楼,为旅客顺利登机提供便利。
按计划29日凌晨,国航CA936航班将成为第二批搬迁的第一架航空器。
由于近期国家民航局不断有新的安保规定出台,随着二号航站楼航班量和客流量的上升,届时旅客在浦东机场等待时间可能也会相应延长,机场方希望得到广大旅客的理解。此外,由于浦东机场交通中心改造工程预计将于今年年底才能竣工,所以1号航站楼前的公交巴士始发站还将继续保留至年底,由此会给2号航站楼的旅客乘车带来不便,机场方也敬请广大旅客能够谅解。同时,机场方也会尽最大的努力减少这种不便。(文/陈洁琦)