为了有效缓解虹桥机场停车场停车难的问题，为更多的旅客提供服务，11月5日零点起，虹桥机场调整过夜车辆收费标准。从“原车辆每天连续停放时间超过12小时至24小时按12小时计费”，现调整为按实际停放时间计费，收费标准和其他计费规定仍按现行规定执行，即“小型车收费标准为第1小时7元，第1小时至第24小时每小时5元，过夜车收费122元；大型车收费标准为第1小时8元，第2小时至第24小时每小时6元，过夜车收费146元。超过24小时，大、小型车辆均按标准重新计费”，此举将有效限制过夜车数量，提高虹桥机场停车场车位周转使用率。

　　虹桥国际机场原设计能力为年旅客吞吐量960万人次， 2007年已经达到了2200万人次，飞机日均起降架次达到了540架次，成为了全球单跑道起降能力最高的机场之一。由于虹桥机场优越的地理位置，同时又是长三角地区的主要门户机场之一，选择“开车至机场，然后坐飞机出行”已成为旅客出行的主要方式。面对持续上升的旅客流量和社会车流量，近年来，虹桥机场当局利用现有资源，积极沟通协调，先后投入700多万元完成了候机楼陆侧交通改造、出租车排队等候流程改造、公交车站点和公交线路调整改造等一系列候机楼区域交通组织规划改造，特别是06年以来，虹桥机场停车场经过多次扩容改造，数量由原来的一个增至三个，占地由原来的2.4万平方米增至4万平方米，停车位由原来的500个增至目前的1080个。虹桥机场主要车流量集中在0-3小时的短时接送停留和12小时以上过夜停车两个时段内，但是长时间的过夜车停放占用了机场大量的停车资源，造成了日间停车周转率低。为此，经市有关部门同意，从11月5日开始的虹桥机场对停车场过夜车辆的结构性调价，将有效提高虹桥机场停车场泊位的利用效率，缓解虹桥机场停车难问题。(作者：朱海锋/高利云)