世博保障任务           正常要客保障
　　4月20日　 　249批  3270人次      51批   226人次
　　4月22日　　 195批  2324人次      37批   178人次
　　4月25日 　　171批  1645人次      97批   373人次
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　　这是一张上海机场贵宾服务有限公司（以下简称贵宾公司），在世博试运营短短一周期间要客保障统计单。也许数据是枯燥的，然而也是最能说明问题的。“正常要客保障”体现的是他们正常的工作量，而“世博保障任务”则就是额外的工作量了。
　　如果说机场是迎接世博会各方宾客的第一扇窗口，那么贵宾公司就是世博要客抵沪接触的第一批工作人员了。随着上海世博会4月20日起试运行，上海机场重要航班保障任务逐渐增多起来。更何况参观世博会试运行的贵宾规格高、人数多，批次密、要求严，如此高密度、强度的要客保障工作，已大大超过贵宾公司的接待能力，对谁来说都不轻松。
　　早在上世纪九十年代末上海申办世博会伊始，贵宾公司就开始承担迎送国际展览局秘书长洛塞泰斯等贵宾的任务了。正是这段与世博会的渊源，他们保障世博的宣传动员工作开始得很早，很早就进入状态，干部员工都事先安顿好家中年迈的父母和读书的孩子，做好了随叫随到、全身心投入要客保障的各种准备工作之中。
真兮、情兮，一个成功的预案
　　通过前往北京首都机场虚心学习奥运和两会代表保障的经验，与前来亚运会保障取经的广州白云机场分享保障的体会。按照上海市及机场集团对世博会期间的各项工作要求，结合贵宾公司的经营特点和服务要求，从宣传动员、安全服务、运营流程、人员配备、资源设备保障等各个方面制订了推进方案及接待预案。
　　然而，贵宾公司总共只有不到340名干部员工，人就这些怎么办？靠激发潜能！在世博要客接待高峰那些天，30余名公司机关人员全部奔赴世博要客接待的第一线；浦东A区、D区、H区3个VVIP区域同时启动，每个环节安排有序、协调到位；浦东要客贵宾部员工采取36小时三班倒、领导采取主班、副班加备班72小时连轴转的作息制度。
　　值得一提的是，承担世博贵宾保障任务的贵宾公司，同时也是一个经营实体。而公司领导的态度是鲜明的：如果两者有冲突，那世博保障始终是第一位的。为此，他们特地更换了贵宾室里的的冰箱和地毯，配齐了饮水机、咖啡机等设备设施备件，就连机关办公室的打印机、打印纸和墨盒等办公用品都统统搬到了接待现场。
拼兮、搏兮，一支过硬的团队
　　从4月20日世博保障第一个高峰开始，在世博试运行要客接待最高峰的那3天，公司机关仅留一人应急值班，30余名机关人员全都主动奔赴世博要客接待一线。
　　说起那第一个高峰日，大家至今仍记忆犹新，一大早8时他们就赶到了虹桥机坪26号门接机，那天偏巧天公不作美下起雨来，即使带来的雨伞也全部借给了接机工作人员。在无遮无拦空旷的机坪上，坐也无处坐、躲更无处躲，现场保障人员只能任风吹雨打，全身上下被雨淋得湿透了，牙关咬得咯咯响，愣是在大风大雨中整整连续站立了15个小时。当天最晚一个世博到达航班23时20分才落地，第二天早上8时，他们又精神抖擞地出现在了机坪26号门前。
　　自4月15日以来，从每天早上第一个航班开始，贵宾公司总经理王培立总是第一个出现在现场指挥协调，带领李韧、王晓鹂等班子成员，直至机关及一线员工一同送走晚上最后一个世博保障航班。两周来连轴转的工作，使他竟抽不出时间去看一眼因摔伤卧床在家的老母亲。
　　一线的员工都交口称赞：机关工作人员的综合素质就是高，个个一人顶仨：他们既要安排好办公室日常手头的工作，又要深入世博保障第一线，同时还留心做好一线员工的生活保障。他们为员工定盒饭、送方便面，买热牛奶和豆浆，甚至听到一线员工因连续加班感到口中无味时，他们自掏腰包去买来润口的水果和话梅。
　　领导干部的带头示范作用，激发了员工们不怕苦、不怕累的拼搏精神，为了保障世博，他们都选择了放弃自己的“小家”，无怨无悔。大家虽然干得很累、很辛苦，但是看到世博宾客满意的笑脸和赞许的目光，她们的心里却很甜。信息部值班经理姚丽莉被查出患有“白细胞减少症”，她没吭一声，毅然回到工作岗位；浦东部贵宾室主任马骧、内勤主任郁真旎、信息员金吟发高烧仍然坚守岗位；浦东值班经理王志凌小孩发高烧都顾不上，全身心投入到72小时的连续工作之中。由于现场接待任务太重，不少一线员工甚至不敢多喝一口水，信息联络部的员工因过度劳顿而引发嗓音沙哑，仍坚守在电波中，用她们甜美的的语音及时播报航班信息……
心兮、劲兮，一曲协作的颂歌
　　采访中，公司总经理王培立再三强调：在世博试运行阶段的要客保障过程中，之所以我们能做到没有漏过一个航班、一位贵宾和一件行李。这一成绩的取得，是机场集团上下各方通力合作、多方配合的结果，大家相互沟通、相互提醒、相互补台，心往一处想，劲往一处使，把团结协作的精神发挥到了极致。
　　据他介绍，自4月15日以来，他每天下午都要雷打不动地连续参加3个专题协调会。分别是16时两场公司召开各航空公司、机场指挥中心、贵宾公司等保障单位的协调会，18时30分民航华东管理局召开政府部门、各驻场单位的协调会和19时30分贵宾公司召开工作部署会。最忙的时候，他一天开了4个专题协调会。正是通过每日的专题协调会，上海机场世博运行保障各单位在会上及时通报世博保障信息，协调世博保障中出现的问题，商讨、部署下一步工作安排，以确保世博各保障单位互通信息，保障有序，服务到位。
　　同时，还离不开机场运行指挥中心24小时实时二次雷达的监控，及时向各保障单位通报航班信息；外场指挥员第一时间赶赴现场，合理安排飞机停靠机位；机场航服人员安排专人执行保障任务，引导航班至安全泊位；机场客运服务人员周到细心地对世博要客进行服务引导；地面装卸员以最快速度将世博要客行李送至指定地点。机场安检还在航站楼开辟了世博要客专用入口，在安检区开辟了世博专用通道，确保在最短的时间内通过安检；机场消防急救中心抽调了精兵强将成立世博医疗应急保障救护小组等。
　　此外，机场公安分局两场派出所也坚决落实“人盯人、人盯物”的工作措施，在航班到达要客下机时，有民警维持现场秩序；在托运行李装卸时，有辅警全程跟踪；在要客办票时，有民警现场值守。交警支队也对航站楼VVIP中心现场停车难、路线冲突等问题及早进行研究，就交通组织形式进行整合规划，合理指挥调度民警做好现场交通指挥与道路防控工作。
　　世博试运行阶段的要客保障工作的首战告捷，仅仅是万里长征的第一步，紧接着4月29日开始的世博会开幕式和开馆首日等更加艰巨的世博要客保障任务还在等着他们，整个世博要客保障任务还将持续长达半年的时间。细节决定成败，贵宾公司干部员工有信心再接再厉，借世博会要客保障的东风，不断提高世博要客保障的安全和服务水平，为来自世界各地、五湖四海的世博要客提供享受便利、安全的服务，永远是贵宾公司持续孜孜以求的目标和方向。（文/苏巍巍、杨桦、田久强）