浦东机场P4-T1-T2穿梭巴士运行提示:
车辆停靠位置:T1航站楼出发层8号门外,T2航站楼出发层27号门外,P4长时停车库
运营时间:全天24小时
运营间隔:06:00-21:00为10分钟一班;21:00-06:00为15分钟一班
浦东机场P4-T1-T2穿梭巴士运行提示:
车辆停靠位置:T1航站楼出发层8号门外,T2航站楼出发层27号门外,P4长时停车库
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运营间隔:06:00-21:00为10分钟一班;21:00-06:00为15分钟一班
自3月16日虹桥机场2号航站楼开航以来,虹桥机场进入了双跑道、双航站楼运行的新格局,先后经历了世博第一阶段的专包机保障、上海虹桥至台北松山直航、浦东机场国际航班远程值机开通等重要保障任务,航班量和客流量也明显递增。特别自世博会开幕以来,受世博客流提升的带动,虹桥机场航班及旅客量持续攀升,自开航初期的日均511架次和7.19万人次,逐渐攀升到7月份的日均666架次和10.05万人次,虹桥机场客流量再上新台阶。
针对航班量持续攀升的情况,虹桥机场对航班保障能力进行了分析,及时调整了航班高位运行3级预警响应机制,按日计划航班起降710架次以上、700-710架次、690-700架次制定相应3级预警响应机制,明确3级信息传递流程、安全运行服务指标控制和具体预警响应方案,从领导值班、现场保障力量安排、现场巡视检查、航班动态监控、突发情况处置等方面采取了加强措施,以确保航班高位运行下的安全服务质量全面受控。
机场运行指挥中心通过优化机位资源,科学调整机位布局,加快提升机位利用率,尽可能缩短原定45分钟的停放间隔时间,以满足航班日益密集的需求。现场指挥员一方面加大外场巡视力度,实时监控机坪运行秩序,及时组织协调处置突发事件,另一方面加强对保障系统、二次雷达系统的监控,一旦发现航班异常及时与航空公司和空管部门取得联系,使航班始终处于受控状态。
安检部门根据航班动态和各区域旅客流量,合理增开安检通道,灵活调配各区域检查人员,在现场力量有限的情况下保证常态开通36条通道、高峰时段开通38条通道,尽可能缩短旅客排队过检时间。在旅客安检区放置脱鞋、解腰带的告示牌,在两个航站楼内分别推出了过检旅客生日卡、过检旅客姓氏称呼,进一步拉近了与旅客之间的距离。
航站楼管理部门不断推出人性化举措努力使旅客走得安心、走得舒心。在2号航站楼的商业餐饮区域、登机口新增了15台饮水机,在候机大厅推出了充电柱,方便旅客为手机和电脑充电;开设了24小时餐厅,满足旅客随时用餐的需求。机场还专门成立了医疗小分队,每日两次在候机楼内进行高温巡诊,及时帮助身体不适的旅客,并在世博志愿者服务站开展医疗救护咨询服务,受到了广大旅客的欢迎。(文/陈贝、鲁艳)