今天，2011年上海国际航空航天技术与设备展览会暨上海国际商务航空展览会在上海虹桥国际机场公务机基地开幕。负责运营管理上海虹桥国际机场公务机基地的上海霍克太平洋公务航空地面服务有限公司董事长汪光弟接受了媒体的采访。
　　2010年上海机场公务机起降量占全国1/3强
　　公务航空作为通用航空活动的一种方式，专指使用专用飞机为高端商务要客或政要提供商务旅行的航空服务，明显区别于普通商业航班的特点，具有便捷、安全、舒适、快达、私密的特点，可以按需求自主确定航线和飞行时间，实际上是任何时候从任何机场飞往任何机场，可以最大化的满足个性化需求。如果将普通搭乘普通民航班机比拟为“乘公共汽车”，则公务航空就是“乘奔驰车”，可以不再等候固定时间班次，随到随走。
　　公务机作为公务航空的交通工具，在国内一般指50吨以下、4—20座的喷气机。国内的公务航空对比发达国家虽然起步较晚，但随着中国经济的快速发展，作为民航业重要组成部分的公务机运营在近些年有了长足的发展。据统计，2010年全国各地机场公务机起降架次已突破1万架次。上海是公务机运营中重要的选择目的地，去年上海公务机基地保障在虹桥、浦东两场起降的公务机约3500架次，占据全国的1/3强。在2010年世博会期间，公务机基地圆满完成了公务机世博保障任务，其中包括了阿联酋王子兼外交部长一行、美国加州州长阿诺德.施瓦辛格、篮球明星科比·布莱恩特等。预计上海公务机的起降量将会以每年10%至15%的增幅稳步增长。
　　上海虹桥国际机场公务机基地——国内第一个具有完整功能设施的世界级公务机基地
　　作为上海两场公务机地面保障基地的上海虹桥国际机场公务机基地，2010年3月启用，是国内第一个具有完整功能设施和服务的世界级公务机基地。一期基地设施主要包括1座3100平方米的公务机候机楼、一座4000平方米的机库、一座近2000平方米的维修用附楼、专用停机坪等，二期将再新建一座4000平方米的机库，致力于打造集公务机地面保障、维护维修、托管等为一体的公务航空领域服务平台，进一步完善和提升上海航空枢纽服务功能和城市服务能级，进一步推动上海国际航运中心的建设。
　　上海虹桥国际机场公务机基地由上海霍克太平洋公务航空地面服务有限公司负责运营和管理。上海机场（集团）有限公司采取国际招标的形式，引入公务航空领域的国际知名企业香港霍克太平洋航空服务有限公司合资运营该基地，填补了国内空缺。合资公司注册资本1.2亿元人民币，目前的业务主要是公务机固定基地运营服务（简称FBO业务）。由于近年来国内订购的公务机的陆续交付，仅去年国内公务机的交付数量就超过了20架，国内注册的公务机已经超过100架，目前对公务机的维修维护提出了迫切需求。合资公司将依托同公务机制造商的良好合作关系，正在积极筹建公务机维修业务，预计将在年内建成加拿大庞巴迪、法国达索猎鹰以及美国豪客比奇公务机的授权服务中心。将来在维修业务拓展后逐步涉足公务机销售、托管以及包机业务，完成对公务航空领域的产业链上下游的业务整合。
　　2012年亚洲公务机展将落户上海虹桥国际机场公务机基地
　　随着公务机基地知名度的不断提升和公务航空市场的快速发展，上海公务机基地吸引了越来越多的眼球。据悉，多年从事公务航空会展的业内巨头美国国家公务航空协会（NBAA）已与上海机场（集团）有限公司达成合作意向，将于2012年2月28日至3月1日于上海虹桥国际机场公务机基地举办亚洲公务机展（ABACE），旨在推动上海乃至全国并辐射全亚洲的公务航空发展。
　　NBAA作为公务航空业内最为重要的组织之一，有着在全球举办最有影响力的航空活动的专业能力，其在美国的年会暨公务机展已经成为美国国内的第四大展览，世界上所有的公务机主要生产商都会参展，每年吸引约25000名观众和约1000个参展商，展出100多架飞机。同为其举办的欧洲公务机展（EBACE）和拉丁美洲公务机展（LABACE）都迅速成为所属大洲最重要的公务航空展并为当地经济带来了可观的贡献。NBAA认为上海公务机基地是举办亚洲公务机展的优良场所，同时中国和亚洲地区的公务航空潜力无限，随着中国经济的快速发展，在不同业务地点间的交通需求非常大，公务航空作为远距离公务活动最为便捷的交通方式，对高端商务活动有着不可替代的作用。由于国内的公务航空市场仍处于起步阶段，上海机场（集团）有限公司和NBAA都致力于推动区域内公务航空的发展，选择上海虹桥国际机场公务机基地举办2012年的亚洲公务机展。NBAA已经确定将邀请美国联邦航空管理局局长Randy Babbitt以及中国民用航空局局长李家祥参加2012年的亚洲公务机展。（文/谢思颢、苏巍巍）

上海霍克太平洋公务航空地面服务有限公司董事长汪光弟接受媒体采访。（潘东华摄）

展出飞机。（潘东华摄）