6月11日至13日，受国家发展和改革委委托，中国国际工程咨询公司在北京召开上海浦东国际机场第四、第五跑道项目工程可行性研究报告评审会。会上，《上海浦东国际机场第四跑道项目可行性研究报告》、《上海浦东国际机场第五跑道项目可行性研究报告》分别通过专家评估。
　　国家发展和改革委、国家民航局，中国人民解放军总参谋部、空军司令部、海军司令部、南京军区空军，上海市发改委、市建交委、市经信委、市规土局、民航华东管理局、民航华东空管局，中国商飞公司、上海机场集团、中国民航机场建设集团公司等政府部门、军方和民航单位以及上海民航新时代设计院、市政设计院、市水利工程设计院、上海华东民航飞行程序设计院等相关设计单位专家、代表共80余人参加了评审会。与会专家、代表对浦东机场第四、第五跑道项目可研报告中所涉及工程项目规划、空域使用及飞行程序、建设方案内容及规模、征地拆迁、环境影响评估、节能措施、投资估算等项目进行了评估。
        会议认为，建设浦东机场第四、第五跑道项目，是贯彻落实国务院将上海打造成大型客机和ARJ支线飞机设计研发、总装制造、客户服务总部基地的决定，推进国家航空产业发展战略、适应上海地区航空业务量增长及经济社会发展的迫切需要。大型客机项目是《国家中长期科学和技术发展规划纲要（2006～2020年）》确立的16个重大专项之一。工可研报告通过专家评估，为浦东机场四、五跑道项目全面开工建设奠定了坚实基础。
        据悉，第四跑道位于浦东机场第二跑道东侧440米处，长3800米、宽60米，飞行区指标为4F级，两端与第二跑道两端对齐；第五跑道位于建成后的第四跑道以东1750米处，南端与第四跑道南端向南错开1600米，长3400米、宽45米，飞行区指标为4E级。建成后，将满足保障中国商飞公司生产的C919大型客机及ARJ-21飞机的试飞需要。（文/孔祥根）