2015年11月22日上午8时，来自芬兰航空公司的空客A350XWB宽体客机准时降落上海浦东国际机场4号跑道，这标志着空客最新研发的A350机型正式开启了中国首秀。据悉，芬兰航空是欧洲第一家运营A350的航空公司，也成为世界第一家执飞A350机型往返中国航线的航空公司，新机型将正式投入上海—赫尔辛基的洲际航线运营。
    空客A350首秀中国
　　11月22日当天，芬兰航空公司在浦东机场举办了隆重的A350首次开启中国之旅的庆祝活动。上海成为中国第一个由空客A350机型执飞航线的目的地城市，上海及周边城市的旅客将可更便捷地体验空客全新机型所带来的超凡飞行体验。
　　空客A350客机是欧洲空中客车公司2014年12月刚刚推出的全新双通道宽体客机，采用了大量最先进的科技，碳排放降低20%，噪音污染降低40%，是当今世界最先进、最环保的飞机之一。芬兰航空A350飞机在三级客舱布局的情况下共设297个座位，包括46个公务舱座位、43个舒适型经济舱座位和208个（普通）经济舱座位。座位舒适程度相比空客系机型有全面提升。此外，得益于先进的空气过滤系统，芬航A350XWB的客舱内每2-3分钟就可以换气一次，使得旅客可以时刻享受清新干净的空气。
　　A350机型具有强大的远程飞行能力，载客量覆盖250—400座级市场，与美国波音公司的B787客机是直接竞争对手，甚至还能与B777比拼。新型高效节能的大型客机，很好地顺应了全球远程航线蓬勃发展的态势。
　　芬兰航空方面宣布：上海是芬兰航空最重要的目的地之一。随着A350的到来，芬兰航空将不断提升产品与服务，拓展欧洲新航线，为更多的旅客便捷抵达心仪目的地而努力。
    大飞机扎堆长航线
　　浦东机场客源品质较高，出入境旅客比率已接近50%，连续多年保持内地最大空中口岸地位，直飞航线已覆盖除南美以外的各大洲。
　　上海航空市场巨大的发展潜力争相吸引国内外大型航空公司争夺远程航线市场。浦东机场致力于打造品质领先的世界级航空枢纽战略也助推了航空公司完善国际远程航线网络。在空中时刻资源和地面保障资源紧张的前提下，浦东机场引导航空公司投入大机型替换小机型，高效机型替换高耗机型。浦东机场枢纽战略是上海航空市场保持较高增长速度的推动力之一。今年前三季度，浦东机场航班起降架次达到33.38万架次，旅客吞吐量达到4531万，同比分别增长了12.5%和17.9%，客流量增速高于航班起降增速，实现了机场和航空公司的共赢。
　　在A350首秀中国之前，芬兰航空在上海—赫尔辛基航线上投入过A340、A330机型，替换成A350以后，将在载客量和燃油经济性等方面取得更好的平衡。在上海到美国、欧洲、大洋洲、中东等热门远程航线上，各大航空公司投入的波音系B747、B777、B787机型、空客系A380、A340、A330机型是“常客”。目前已有4家航空公司将世界最大客机A380投入浦东机场，每周执飞航班25个。大飞机的增多，将为从浦东机场始发的乘客带来许多实实在在的好处。机型加大，座位加多，票价有望下调，而像芬兰航空投入的全新A350机型，则将大大提升旅客在远程飞行中的体验，采用新技术的飞机，座位将更加舒适，机舱还能提供Wi-Fi、情绪化照明等人性化服务。（文/陆瑶、马新华，图/曹忠伟）