民航局:禁止携带无3C标识及被召回的充电宝乘坐境内航班
日前,为切实保障航空运行安全,民航局发布紧急通知,自6月28日起禁止旅客携带没有3C标识、3C标识不清晰、被召回型号或批次的充电宝乘坐境内航班。(具体可查询市场监管总局缺陷产品召回中心官网www.samrdprc.org.cn/xfpzh/xfpgnzh)
上海浦东、虹桥两场将积极贯彻落实通知要求,确保旅客安全乘机出行。请广大旅客遵守民航局通知要求,在出行前仔细核对您的充电宝认证标识、品牌及型号等信息,不携带不合格充电宝乘机;在安检前将充电宝提前取出备查,以免耽误出行。
感谢广大旅客的理解与配合!
关于调整南方航空上海虹桥-广州白云机场航线截载时间的通知
自2025年8月20日起,南方航空上海虹桥-广州白云机场航线,对无托运行李旅客的截载时间调整为起飞前15分钟(不晚于航班计划起飞时刻前15分钟完成安检并抵达登机口登机);有托运行李及特殊服务需求旅客的办理时间仍为不晚于航班起飞前30分钟。
具体执行标准以南方航空现场实际运行为准,感谢您的支持。
从最复杂情况着眼,朝最理想结果努力
新冠疫情发生以来,上海机场作为全国乃至全球最重要航空货运枢纽,按照“疫情就是命令、防控就是责任”的要求,全力快速运送防疫物资,彰显了上海机场的责任担当。

当前,国内疫情持续受控,而国外疫情防控尚未根本性好转,向全球运送防疫物资,助力夺取全球抗疫全面胜利,是中国的大国担当,是民航人的职责所在。在防疫物资运输量急增情况下,全货机已难以满足运送需求,“客改货”及政府包机、临货包机运输应运而生,急剧增长,全国各机场国际出港货量激增,货运航班高位运行成为新常态。部分机场出港物资运输保障处理能力已经接近极限饱和状态,甚至出现了航司通知销售代理暂停货物入仓的极端情况,航空运输保障面临前所未有的挑战和压力。

上海机场货邮吞吐量连续12年排名全球第三,防疫物资出港货量占全国机场一半以上。进入4月份以来,上海机场出港物资运输航班架次持续攀高,4月下旬的10天里,日均货运航班354架次,4月30日达到近400架次。向全球运输的防疫物资大都是口罩、防护服等,重量不大但占用空间大,无论是卡车送货,还是地面打板操作,对设施保障、人力调配和生产运行等都带来了最严峻的现实考验。面对严峻的形势,上海机场的货运保障从最复杂处着眼,从最细微处着手,向最优的方向努力,以上海高度承担社会责任,用上海速度为全球疫情防控贡献中国力量。

防疫物资运输顺利交货物是关键环节,而货运代理公司交货时间相对集中,浦东机场前期出现了交货车辆在机场场区道路内聚集等候的情况,不仅影响交货效率,也影响道路交通,还存在安全隐患。机场货运协同交警部门,仅用三天时间就改建启用了河滨西路P2货运专用停车场,并进一步优化国际出港交运流程。改建后的河滨西路P2货运专用停车场共有300余个卡车停车位,配置了登记叫号系统,有效提升了交货效率,缓解了货站交运车辆的停车压力。针对P2停车场生活设施还跟不上的情况,对货运卡车司机进行人文关怀,开展送餐服务,并设立开水点、移动厕所等,有效解决了以往司机不停地挪车和长时间不能休息的实际困难,提升了卡车司机的体验度。为应对未来货运卡车数量可能激增的极端情况,制定停车高峰满负荷情况应急预案,确保不因货物交不进而影响防疫物资运输情况的发生。

货物处理是顺利出港的重要环节,上海机场集团协同各联检单位、驻场单位、航空公司、快递、货代企业,研究制定应急预案,在航班时刻、航路引导、机位资源分配、便利通关等方面,提供安全、高效的保障服务。安检提前增配检查力量,机场地服制定专门工作方案,满足“客改货”航班需要。海关优化查验流程,通过使用雷达生命探测仪等新技术、新设备,大幅提高货机查验效率,保障重要防疫物资快速通关。货运站公司优化交货环节,充分发挥信息化优势,开发“出港交货车辆微信小程序”,货运代理及卡车司机可以通过网络信息平台实时掌握动态信息并完成交运。

上海机场持续深化“把初心落在行动上,把使命担在肩膀上”上活动,一个支部一个堡垒,一个党员一面旗帜,充分发挥党员在货机高位运行面前的先锋模范作用。机场货运职工群众与企业心连心,经常加班加点工作毫无怨言,五一长假期间,不少同志主动放弃休息,参加志愿者活动。各级党团组织还组织党员先锋队、青年突击队等活动,引导党员和青年在抗击疫情一线践行初心使命,凝聚防疫物资运输的磅礴力量。
