民航局:禁止携带无3C标识及被召回的充电宝乘坐境内航班

日前,为切实保障航空运行安全,民航局发布紧急通知,自6月28日起禁止旅客携带没有3C标识、3C标识不清晰、被召回型号或批次的充电宝乘坐境内航班。(具体可查询市场监管总局缺陷产品召回中心官网www.samrdprc.org.cn/xfpzh/xfpgnzh)

上海浦东、虹桥两场将积极贯彻落实通知要求,确保旅客安全乘机出行。请广大旅客遵守民航局通知要求,在出行前仔细核对您的充电宝认证标识、品牌及型号等信息,不携带不合格充电宝乘机;在安检前将充电宝提前取出备查,以免耽误出行。

感谢广大旅客的理解与配合!


关于上海地铁2号线定点加开班次的公告

自2025年7月4日起至8月31日止,上海轨道交通2号线(浦东1号2号航站楼站)每周五、周日定点加开22:45班次和23:00班次列车。途经下客站为龙阳路、世纪大道、人民广场,终点站为中山公园。


关于空港巴士新增班线的公告

自7月18日至8月31日,每逢周五和周日新增空港巴士DZ度假区线班次:22:30 和 24:00 发车。停靠:浦东T1航站楼、浦东T2航站楼、度假区站、民宿区、航城路唐黄路站,终点站为南六公路陈桥二路站。


关于调整南方航空上海虹桥-广州白云机场航线截载时间的通知

自2025年8月20日起,南方航空上海虹桥-广州白云机场航线,对无托运行李旅客的截载时间调整为起飞前15分钟(不晚于航班计划起飞时刻前15分钟完成安检并抵达登机口登机);有托运行李及特殊服务需求旅客的办理时间仍为不晚于航班起飞前30分钟。


具体执行标准以南方航空现场实际运行为准,感谢您的支持。

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台风远去,坚守的身影保障机场一切安好,还有神器助力提质增效
发布时间:2020-08-05

       今年第4号台风“黑格比”昨晚过境上海,成为今年影响上海市的首个台风。

        浦东机场机坪保洁员工值守前线、日以继夜,提前加固各类设施,借助科技力量提高保洁效率,及时清理机坪外来物(FOD), 和兄弟部门一起,为机场筑起坚强的运行安全防线。

        经过多轮建设,浦东机场机坪面积现已达3920000平方米,相当于550个标准足球场。而且,每天又有成百上千架次航班在这里起降、滑行、停泊、装卸。
机坪保洁不仅事关清洁卫生
更是及时去除机坪外来物(FOD)
以保障航班安全的重要环节

        浦东机场探索通过信息化和大数据,不断推进机坪保洁的精细化管理,让机坪实现“智慧保洁”。
从人工徒步,到“机械化+智能”
        每天在机坪上作业的单位有二十余家,随之而来的是作业人员和车辆产生的垃圾、装卸货物、飞机污水抛漏等各种可能的外来物,这些都需要及时保洁。

        如今,浦东机场机坪保洁作业不仅配备了电瓶车,还升级了清扫车、保洁毯等专业清洁设备,实现人工到机械化的改变,还在加快引入更加智慧、更适应机场新运行环境的创新举措。

从人员包干,到“卫星定位+动态派单”

        传统的保洁作业方式是每名保洁员各自细分责任区块和责任时段,但在机场的实际运行中,不同区域、不同时段的航班量可能差异很大,需要的保洁作业量也难免冷热不均。
        上月起,浦东机场将机坪区域划分成五大区块,每个区块内使用一辆保洁巡视车带3-4名保洁人员开展不间断巡视、保洁。

        同时启用全新开发的浦东机场机坪保洁APP,这一APP和机场航班数据连通,结合车辆卫星定位,保洁人员可以卡准时间节点开展作业,实现保洁任务发布、跟踪、监管等作业流程的实时精细化管控。

从劳动密集,到“提质增效+溯源减量”
        得益于保洁作业卫星定位、“道面管理系统”APP和大数据积累分析等创新手段,浦东机场在机坪运行的保洁车辆减少了近80%,保洁团队总人数也降低了14%。
        这样一来不仅节约了成本,还让机坪车流量降低,减少了车辆、航空器交汇避让的概率,提升了机场的安全运行水平。
        值得一提的是,浦东机场机坪的保洁能力并未降低,保洁的作业精细度还有所上升。

        伴随“道面管理系统”APP走进保洁作业,保洁员还可以随时记录作业中发现的机坪外来物(FOD)是哪些物品,从而帮助机场建立FOD数据库,积累分析大数据,实现溯源,从源头管理上给FOD减量,进一步提升管理水平和安全保障能力。