民航局:禁止携带无3C标识及被召回的充电宝乘坐境内航班
日前,为切实保障航空运行安全,民航局发布紧急通知,自6月28日起禁止旅客携带没有3C标识、3C标识不清晰、被召回型号或批次的充电宝乘坐境内航班。(具体可查询市场监管总局缺陷产品召回中心官网www.samrdprc.org.cn/xfpzh/xfpgnzh)
上海浦东、虹桥两场将积极贯彻落实通知要求,确保旅客安全乘机出行。请广大旅客遵守民航局通知要求,在出行前仔细核对您的充电宝认证标识、品牌及型号等信息,不携带不合格充电宝乘机;在安检前将充电宝提前取出备查,以免耽误出行。
感谢广大旅客的理解与配合!
关于上海地铁2号线定点加开班次的公告
自2025年7月4日起至8月31日止,上海轨道交通2号线(浦东1号2号航站楼站)每周五、周日定点加开22:45班次和23:00班次列车。途经下客站为龙阳路、世纪大道、人民广场,终点站为中山公园。
关于空港巴士新增班线的公告
自7月18日至8月31日,每逢周五和周日新增空港巴士DZ度假区线班次:22:30 和 24:00 发车。停靠:浦东T1航站楼、浦东T2航站楼、度假区站、民宿区、航城路唐黄路站,终点站为南六公路陈桥二路站。
关于调整南方航空上海虹桥-广州白云机场航线截载时间的通知
自2025年8月20日起,南方航空上海虹桥-广州白云机场航线,对无托运行李旅客的截载时间调整为起飞前15分钟(不晚于航班计划起飞时刻前15分钟完成安检并抵达登机口登机);有托运行李及特殊服务需求旅客的办理时间仍为不晚于航班起飞前30分钟。
具体执行标准以南方航空现场实际运行为准,感谢您的支持。
5月19日下午,上海机场苏州城市航站楼启用仪式在苏州工业园区举行。作为苏州工业园区与上海机场集团共同打造的长三角数字化航站楼标杆,苏州城航楼启用后将成为全国首个以数字化手段实现多元化空地联运功能的城市航站楼,也将是全国覆盖航线航班最多的跨省城市航站楼。现场,长三角旅客一体化数字联动监管服务模式启动,8家航司正式入驻苏州城航楼。
上海机场集团党委副书记、上海国际机场股份有限公司总经理张永东,上海国际机场股份有限公司监事会主席胡稚鸿,中国东方航空股份有限公司总经济师郭丽君,上海浦东国际机场海关副关长张炜,上海虹桥国际机场海关副关长陈净;苏州市委常委、副市长唐晓东,苏州市委常委、工业园区党工委书记沈觅,苏州工业园区党工委委员、管委会副主任孙扬澄,苏州工业园区党工委委员、管委会副主任邹小伟,苏州工业园区海关关长刘杨武共同推杆启动上海机场苏州城市航站楼。
张永东在致辞中表示,为贯彻落实习近平总书记对推进长三角一体化高质量发展的重要战略部署,上海机场集团与苏州工业园区管委会充分发挥各自优势,与航空公司和其他合作单位共同构建沪苏快速通道,打造全国标杆的跨省城市航站楼运营模式,为苏州及周边城市的航空旅客出行上海营造便捷、高效的运输环境。苏州城航楼的启用标志着上海机场集团与苏州工业园区管委会共同推进的沪苏同城“互联互通”项目迈出了实质性一步,更是双方为深入推动长三角一体化发展、服务构建新发展格局迈出了坚实的一步。
孙扬澄在致辞中表示,苏州城航楼是园区与上海机场共同打造的全国标杆项目,也是苏州服务和融入国家长三角区域一体化战略、参与虹桥国际开放枢纽北向拓展带建设、积极对接上海国际大都市功能的重点项目,启用后将进一步实现上海国际开放枢纽和口岸功能平台向苏州纵深推进,助力营商环境优化提升,为园区打造苏州城市新中心注入新活力。希望苏州城航楼发挥好沪苏两地纽带功能,更好地助力上海与苏州在交通、物流、商旅、会展等领域的深度融合发展,进一步提升园区的开放窗口功能。
上海机场苏州城市航站楼坐落于园区CBD中心的圆融时代广场天幕东街18栋,使用面积约1400平米,设有航空基础功能区、贵宾服务区以及商业互动区。项目由新建元建设、新时代运营,定位于集航空服务、城市展示、商务服务为一体的多功能城市会客厅,可提供航班查询、值机办理、行李预安检、行李托运、苏航专线、旅客快捷安检等“一站式”功能,并拥有定制化接送机、贵宾通道等增值服务。此外,还可提供文化交流、产品展陈、会议接待、商旅文体展资源推介等商务服务。
现场,长三角旅客一体化数字联动监管服务模式启动。为提升跨区域航空旅客公共服务效能,上海海关、上海机场与苏州城市航站楼三方将共同探索建立首个长三角旅客一体化数字联动监管服务模式。通过“智慧空地联”管理程序,实现机场、航司与苏州城航楼全流程的数据共享与信息实时传输,实现上海机场值机柜台功能虚拟前置到苏州城航楼,缩短旅客从家门到登机口的时间。通过技术创新,苏州城航楼还在国内首次实现了同一台自助值机设备可办理浦东和虹桥两场的航班值机,进一步提升运行效率和品质。
上海机场苏州城市航站楼
地址:苏州旺墩路268号18栋(圆融天幕东街18栋)