民航局:禁止携带无3C标识及被召回的充电宝乘坐境内航班

日前,为切实保障航空运行安全,民航局发布紧急通知,自6月28日起禁止旅客携带没有3C标识、3C标识不清晰、被召回型号或批次的充电宝乘坐境内航班。(具体可查询市场监管总局缺陷产品召回中心官网www.samrdprc.org.cn/xfpzh/xfpgnzh)

上海浦东、虹桥两场将积极贯彻落实通知要求,确保旅客安全乘机出行。请广大旅客遵守民航局通知要求,在出行前仔细核对您的充电宝认证标识、品牌及型号等信息,不携带不合格充电宝乘机;在安检前将充电宝提前取出备查,以免耽误出行。

感谢广大旅客的理解与配合!



关于调整南方航空上海虹桥-广州白云机场航线截载时间的通知

自2025年8月20日起,南方航空上海虹桥-广州白云机场航线,对无托运行李旅客的截载时间调整为起飞前15分钟(不晚于航班计划起飞时刻前15分钟完成安检并抵达登机口登机);有托运行李及特殊服务需求旅客的办理时间仍为不晚于航班起飞前30分钟。


具体执行标准以南方航空现场实际运行为准,感谢您的支持。

已阅读请关闭

您当前的位置:首页 > 信息公开 > 新闻传媒 > 媒体聚焦 > 《中国民航报》:浦东机场通美航线数量居国内第一
《中国民航报》:浦东机场通美航线数量居国内第一
发布时间:2015-06-26

来源:中国民航报  日期:2015-06-26  版次:1


  本报讯 记者钱擘 通讯员马新华、王敬喜报道:随着海航上海—波士顿和上海—西雅图航线的开通,上海浦东国际机场通往美国的航线数量达到12条,在亚洲各大航空枢纽中仅次于东京成田机场,位居国内第一、亚洲第二。
  浦东机场方面表示,在其枢纽机场竞争战略中,始终将发展包括美国航线在内的远程长航线作为优先选项,在市场开发中携手航空公司合作伙伴予以重点突破。为此,浦东机场正在通过各种手段不断加大长航线市场的营销力度,在资源、保障、市场推广、激励措施等多个方面对运营远程长航线的相关航空公司予以支持。
  去年3月,浦东机场至亚的斯亚贝巴直达航线开通,填补了上海到非洲大陆的航线网络空白;去年6月开通的上海直飞达拉斯航线,为中国旅客前往美国提供了更多的出行选择,同时也方便了乘客由达拉斯转机前往墨西哥、加勒比海等地。浦东机场还加密了多条欧美国际长航线,提高了航线网络的通达性,丰富了中转衔接航线产品,以推进其亚太地区核心枢纽战略。
  据介绍,中美远程航线是多家航空公司今年竞相投入的热点。除了海航,其他各大航空公司也筹划在今年暑运期间继续增加航线运力。