民航局:禁止携带无3C标识及被召回的充电宝乘坐境内航班
日前,为切实保障航空运行安全,民航局发布紧急通知,自6月28日起禁止旅客携带没有3C标识、3C标识不清晰、被召回型号或批次的充电宝乘坐境内航班。(具体可查询市场监管总局缺陷产品召回中心官网www.samrdprc.org.cn/xfpzh/xfpgnzh)
上海浦东、虹桥两场将积极贯彻落实通知要求,确保旅客安全乘机出行。请广大旅客遵守民航局通知要求,在出行前仔细核对您的充电宝认证标识、品牌及型号等信息,不携带不合格充电宝乘机;在安检前将充电宝提前取出备查,以免耽误出行。
感谢广大旅客的理解与配合!
关于上海地铁2号线定点加开班次的公告
自2025年7月4日起至8月31日止,上海轨道交通2号线(浦东1号2号航站楼站)每周五、周日定点加开22:45班次和23:00班次列车。途经下客站为龙阳路、世纪大道、人民广场,终点站为中山公园。
关于空港巴士新增班线的公告
自7月18日至8月31日,每逢周五和周日新增空港巴士DZ度假区线班次:22:30 和 24:00 发车。停靠:浦东T1航站楼、浦东T2航站楼、度假区站、民宿区、航城路唐黄路站,终点站为南六公路陈桥二路站。
关于调整南方航空上海虹桥-广州白云机场航线截载时间的通知
自2025年8月20日起,南方航空上海虹桥-广州白云机场航线,对无托运行李旅客的截载时间调整为起飞前15分钟(不晚于航班计划起飞时刻前15分钟完成安检并抵达登机口登机);有托运行李及特殊服务需求旅客的办理时间仍为不晚于航班起飞前30分钟。
具体执行标准以南方航空现场实际运行为准,感谢您的支持。
加快世界级航空枢纽建设步伐
杨雄调研浦东机场强调为“航空强国”战略作更大贡献
来源:《解放日报》 日期:2016-12-23 版次:1
本报讯(记者 孟群舒)市委副书记、市长杨雄昨天下午在浦东机场调研时指出,上海航空枢纽建设是上海国际航运中心建设的重要组成部分,更是上海服务“航空强国”国家战略的重大举措。既要坚持安全为先,按节点稳步推进浦东机场三期扩建工程建设,提升基础设施保障能力,突破航空运输发展瓶颈;又要着眼长远发展,加强系统战略谋划,加快建设世界级航空枢纽,为更好地服务长三角、服务全国发挥应有作用。
下午,杨雄一行来到浦东国际机场运行指挥中心,察看机场整体布局及三期扩建工程示意图,详细了解建设进展、旅客运输、机场运营等情况。上海机场集团负责人介绍说,为满足航空运输需求的快速增长,浦东机场已于去年12月启动三期扩建工程建设,主要包括飞行区、航站区、生产辅助设施等,其中项目主体卫星厅设计每年为3800万旅客提供出发候机、到达及中转服务。三期计划2019年投入运营,届时浦东机场年旅客吞吐量将达到8000万人次。随后,杨雄走进指挥中心大厅,通过大屏幕察看浦东机场实时航班运营动态、天气状况,询问运营保障能力等方面情况。市领导还来到露台,鸟瞰三期扩建工程施工工地。
在座谈交流时,上海机场集团负责人汇报了上海机场总体发展以及浦东机场三期扩建工程建设等情况。杨雄指出,实现上海新一轮城市总体规划愿景目标,需要具有国际竞争力的航空枢纽作有力支撑,浦东机场三期扩建工程对提升浦东机场基础设施保障能力,加快建设上海航空枢纽意义重大。
在机场集团、空管部门及建设单位等各方共同努力下,浦东机场在推进三期扩建的同时,总体保持安全运营,实现客流稳步增长,对此充分肯定。下一步要坚持稳中求进,在安全的前提下,把握好建设节奏进度,确保工程顺利推进,如期投运。
杨雄强调,要充分利用浦东机场综合优势,加快世界级航空枢纽建设步伐。要站高看远,加强系统谋划和前瞻布局,为未来发展预留空间。要对照国际一流标准,进一步提升机场运营管理水平,既满足好日益增长的航空运输需求,也为我国建设“航空强国”,服务长三角乃至全国发展作出更大贡献。