民航局:禁止携带无3C标识及被召回的充电宝乘坐境内航班
日前,为切实保障航空运行安全,民航局发布紧急通知,自6月28日起禁止旅客携带没有3C标识、3C标识不清晰、被召回型号或批次的充电宝乘坐境内航班。(具体可查询市场监管总局缺陷产品召回中心官网www.samrdprc.org.cn/xfpzh/xfpgnzh)
上海浦东、虹桥两场将积极贯彻落实通知要求,确保旅客安全乘机出行。请广大旅客遵守民航局通知要求,在出行前仔细核对您的充电宝认证标识、品牌及型号等信息,不携带不合格充电宝乘机;在安检前将充电宝提前取出备查,以免耽误出行。
感谢广大旅客的理解与配合!
关于调整南方航空上海虹桥-广州白云机场航线截载时间的通知
自2025年8月20日起,南方航空上海虹桥-广州白云机场航线,对无托运行李旅客的截载时间调整为起飞前15分钟(不晚于航班计划起飞时刻前15分钟完成安检并抵达登机口登机);有托运行李及特殊服务需求旅客的办理时间仍为不晚于航班起飞前30分钟。
具体执行标准以南方航空现场实际运行为准,感谢您的支持。
来源:中国民航网 日期:2017-04-11
《中国民航报》、中国民航网 记者钱擘 报道:2017亚洲公务航空会议及展览会(ABACE2017),4月11日在上海虹桥国际机场公务机基地开幕。在这个亚洲最大的公务机展会上,与会专业人士指出,公共运输航空高速发展的同时,上海也需要服务通用航空、特别是公务航空的大型专用机场,以保障公务航空发展、支持城市的经济成长。
民航华东管理局局长蒋怀宇在开幕式致辞时表示,华东地区作为我国经济最发达、民航业务最繁忙的区域之一,2016年运输航空的旅客运量占全国总量的29%,但通用航空起降架次仅占全国的10%,公务航空起降也仅有19%的比例,下一步的成长空间巨大。位于华东的上海两场作为我国旅客吞吐量最大的城市机场群,其机位、时刻、空域等资源压力不言而喻,蒋怀宇接受媒体采访时表示,在合理布局、与既有虹桥浦东两场有效调配空域的基础上,上海需要一座大型专用通航机场,以支撑未来发展。上海机场集团总裁景逸鸣也在开幕式上透露,正在研究上海市域内新的公务机场地的可行性。
随着中国经济的供给侧改革不断推进,便利、快捷的公务航空正赢得越来越多国内企业的认可,也日益展现出其支持商业效率提升的特点。正因为如此,此次ABACE2017吸引了国内外诸多展商纷纷参与。以上海为主基地的中国东方航空,其旗下公务航空、航食、通用航空等多家相关企业联手参展;金鹿公务航空在展览现场发布了其地面服务和客户权益的新产品“Deer Jet Care Plus”和“金鹿FBO会员权益卡”;空客公务机公司在展会上推出了其二手公务机快速采购服务;本田公务机公司则举办了Honda Jet的中国首秀。
ABACE是由美国国家公务航空协会、上海机场集团和亚洲公务航空协会联合主办的公务航空展会,迄今已举办六届。