民航局:禁止携带无3C标识及被召回的充电宝乘坐境内航班

日前,为切实保障航空运行安全,民航局发布紧急通知,自6月28日起禁止旅客携带没有3C标识、3C标识不清晰、被召回型号或批次的充电宝乘坐境内航班。(具体可查询市场监管总局缺陷产品召回中心官网www.samrdprc.org.cn/xfpzh/xfpgnzh)

上海浦东、虹桥两场将积极贯彻落实通知要求,确保旅客安全乘机出行。请广大旅客遵守民航局通知要求,在出行前仔细核对您的充电宝认证标识、品牌及型号等信息,不携带不合格充电宝乘机;在安检前将充电宝提前取出备查,以免耽误出行。

感谢广大旅客的理解与配合!



关于调整南方航空上海虹桥-广州白云机场航线截载时间的通知

自2025年8月20日起,南方航空上海虹桥-广州白云机场航线,对无托运行李旅客的截载时间调整为起飞前15分钟(不晚于航班计划起飞时刻前15分钟完成安检并抵达登机口登机);有托运行李及特殊服务需求旅客的办理时间仍为不晚于航班起飞前30分钟。


具体执行标准以南方航空现场实际运行为准,感谢您的支持。

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人民日报APP:百年机场将华丽蜕变,上海虹桥机场东片区改造项目启动
发布时间:2020-09-16
来源:人民日报APP  日期:2020-09-16


        9月16日,上海虹桥机场东片区改造项目开发正式启动,N1地块办公楼与T1航站楼业务配套用房作为首批项目同时开工,开启了“百年虹桥”升级改造、华丽蜕变的新篇章。

        虹桥机场的历史可以追溯到1921年,中国民用航空正规航线的处女航、新中国建立后,上海首条国际航线等多个“第一”都诞生于此。
        虹桥机场东片区是虹桥商务区重要组成部分,为了推进区域功能的优化提升、环境品质的改善,上海机场集团会同虹桥商务区管委会、市发改委、市规土局、市建交委、长宁区政府及驻场单位,研究形成《虹桥商务区机场东片区控制性详细规划》,获市政府批准。虹桥机场东片区将改造成为集购物、餐饮、娱乐为一体的商贸集聚区、以高端航空金融为主导的国际商贸商务区、以航空服务业为核心的产业集聚区和航空总部经济办公区。
        近年来,虹桥机场东片区各项工程建设稳步推进,先后完成T1航站楼及其交通中心的升级改造,以及市政一期配套工程建设,初显新貌。先后完成《虹桥商务区机场东片区开发框架协议》签署,各驻场单位妥善解决因历史遗留原因导致权属关系交错复杂的土地置换问题,制定《虹桥机场东片区风貌规划与设计导则》,为项目开发的顺利启动奠定了基础。
        此次首批开工建设的N1地块项目,是机场集团第一个转性地块开发项目,建筑面积4.96万平方米,定位为低密度、花园式高端总部办公楼,实现城市办公综合功能,目前已成功申请上海市EPC试点项目和虹桥商务区总控计划项目。另一个项目T1航站楼业务配套用房项目紧邻T1航站楼,西侧与航站楼办票大厅相连,地下室与交通中心相连,建筑面积46265平方米,其中地下二层,地上十层,主要功能是提供航空延伸服务,打造成为虹桥商务区商务集聚平台,全面提升虹桥机场的航空服务品质。