我司始终关注您提出的“浦东国际机场T1航站楼部分道路缘石坡道坡的改进建议”的代表建议相关内容的进展情况，经跟踪梳理，答复如下：

一、建议内容

关于缘石坡道坡度问题，您提出“旅客从T1航站楼到达层至P1停车场需穿过机动车道及隔离带，途中通过的缘石坡道坡度达到1:26，远远超过《城市道路和建筑物无障碍设计规范》所规定的不大于1:20的标准，给使用轮椅以及行李推车的旅客通行带来不便，并且有安全隐患。”

二、原处理情况

关于缘石坡道坡度改建计划，2020年1月31日至2021年11月，浦东机场承担起国际入境旅客转运隔离保障任务。由于入境防疫工作需要，待改造坡道所在区域划定为防疫区，每日防疫转运车辆流量巨大。如果进行缘石坡道施工，将要封闭T1到达层转运车辆行驶车道，一方面影响防疫转运工作，另一方面影响其他车辆正常通行。鉴于此，我司考虑待转运保障任务结束之后，进行缘石坡道坡度改造。2021年11月后，浦东机场国际入境航班并楼调整后，该区域暂时撤销不作为防疫区。公司已将该项改建工作列入2022年计划，计划2022年7月底完成。但由于2022年上半年上海市疫情防控形势严峻，3-6月的封控造成该项改建工作延期，现预计10月完成改建工作。

三、近期进展情况

关于缘石坡道坡度改建计划，计划改造浦东机场T1到达车道边缘石坡道共计15处，目前属于实施前准备阶段，预计10月完成改建工作。

感谢您对浦东机场服务工作提出的宝贵意见，我们将持续完善浦东机场各类旅客服务设施设备，用心提升服务品质。

特此回复。